近年来，随着空间信息科学、计算机技术、遥感技术、5G、人工智能等加快速度进行发展，新技术和新设备在铁路规划设计中的应用愈来愈普遍。勘察、选线、设计全流程都可实现数字化、智能化，这大幅度降低了人力成本，缩短了设计工期，铁路设计更高效便捷精准。（3月25日人民日报）

  新科技赋能，推动铁路智能勘测安全发展。20世纪初，铁路勘察人常用的工作套装就是简单的“两箱一板”，皮尺、全站仪、水准仪等工具性能不高，往往存在“测全难”“测准难”“测快难”三大难题，在数据处理上也存在不智能、表达不直观、只有二维几何信息等问题。如今，随着空间信息科学、计算机技术、遥感技术、5G、人工智能等加快速度进行发展，测绘科学技术进步明显，特别是中国自主研发的北斗导航系统建成运行后，为智能勘察提供了坚实支撑。在新技术的助力下，初测平均每年可减少数千万元成本。

  新科技赋能，依托“数字地球”转化高品质安全成果。随着铁四院“数字地球”地理地质信息系统的开发，形成实时共享平台，不同专业不同工种的人能同时上线操作，即时获得最新数据。通过操作鼠标，地图上每一座山峰、每一栋房屋的立体图像都清晰可见，甚至连山峰的高度、坡度，房屋的长、宽、高等信息都能一一显示。同时，铁四院还开发出智能选线系统，只要输入起点、途经点、终点，人工智能就能自动设计线路，大幅度提高工作效率、降低了协同成本。

  科技铸“铁骨”，自立塑“铁魂”。中国铁路必将继续深入实施铁路科技自立自强，将推动铁路设备巡检、检修向智能化、高效化等方面转变发展方式与经济转型，保障铁路运输安全，给人民群众带来更优质、更安全的出行体验。（吴成义 龙宇）

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